受到供求關(guān)系的影響，各大晶片廠紛紛提高售價(jià)。瑞薩電子、恩智浦等多家晶片制造商，傳聞打算將車用晶片價(jià)格上調(diào)10至20%。
而在汽車的制造端，則不得不以削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式來應(yīng)對芯片漲價(jià)的狀況。部分汽車企業(yè)，更是采用了先保證高端車芯片供應(yīng)的策略。
美 數(shù)據(jù)研究公司稱，其預(yù)計(jì)在2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
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