

根據媒體調查顯示,搶票加速包所提高的很可能只是“名義搶票速度”,“實際搶票速度”并未提高,搶票成功率也根本無法保證。
使用“加速包”實際是得到更多人力和優先 去搶,但票源有限,又受官方平臺限制, 后能否搶到還是靠運氣。
“撿漏”機會要抓住
結合歷年經驗,如果車票開售的第 時間沒有搶到票也不要著急,旅客還有5個“撿漏”機會,在開售30分鐘后,如有旅客未及時付款,車票會重新返回系統發售。
開車前15天,是退票高峰期;開車前48小時和24小時,系統會放出部分剩余車票; 般22點到23點是退票高峰;每個停靠車站有 定比例的分配票額,如有未售完的票,開車前 天余票將再次出售。



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